O sedã de Alejandro
Interessado em abonados clientes do segmento de luxo, |
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Nos
anos 50 e 60, estar dentro de um Jaguar, Mercedes-Benz, Bentley ou
Cadillac era sinônimo de imponência. Alguns fabricantes de carros
esportivos enxergaram um filão neste segmento, na forma de um sedã de
alto luxo associado a grande desempenho. Foi nesta tendência que
embarcou o argentino Alejandro De Tomaso, construtor de carros esporte. |
Formas imponentes, perfil baixo, grandes dimensões: o Deauville surgia em 1970 como uma ramificação da linhagem de carros esporte da De Tomaso |
A
primeira apresentação foi feita a um grupo seleto de jornalistas em
Modena, em novembro de 1970. Mas, quando chegaram lá, não
encontraram o dono nem viram o carro. Subitamente Alejandro chegou
em seu belo sedã de quatro portas, denominado Deauville. O nome
vinha de um sofisticado balneário francês na região da Normandia. A
pequena cidade tem hotéis e restaurantes de alto preço, cassinos,
hipódromos e butiques de grife. Tudo para agradar à elite — assim
como o carro. |
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