R$ 50 mil e uma grande dúvida

Que hatch médio-pequeno se deve comprar com esse
valor? Comparamos cinco dos mais interessantes

Com a providencial redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) em agosto último, que os deixou um pouco mais acessíveis, os hatches médio-pequenos caem cada vez mais no gosto -- e no bolso -- do consumidor. Os lançamentos do Stilo e do Astra cinco-portas, um mês depois, trouxeram novas opções a um segmento que já contava com representantes de peso, incluindo o Peugeot 307 introduzido em abril. Por isso, o BCWS decidiu compará-los novamente, como fizera em março do ano passado (leia comparativo).

Para equilíbrio de potência e preço, selecionamos a versão de 16 válvulas do Stilo, que com 122 cv fica entre os 126 cv do Focus Ghia (2,0 16V) e os 116 cv do Astra CD e Golf (ambos 2,0 de oito válvulas) e 110 cv do 307 Passion (1,6 16V). Ficaram de fora desta vez o Brava (praticamente fora de produção, embora ainda não confirmado pela Fiat), o Xsara (só disponível em versão GLX e com vendas reduzidas) e o Golf 1,6, que com 101 cv compete apenas com o Stilo de oito válvulas (103 cv).

Quanto aos preços, vão de R$ 35,5 mil (Astra) a R$ 48,7 mil (Focus) no caso de modelos sem opcionais, mas é preciso aplicar vários deles em alguns dos modelos para obter padrões similares de equipamentos. Bolsas infláveis e freios antitravamento (ABS), por exemplo, são de série apenas no 307 e Focus, enquanto o Golf vem até sem ar-condicionado (também o Astra) e controle elétrico dos vidros. Equipados de modo o mais próximo possível, ficam todos entre R$ 45,7 mil (307) e R$ 51,3 mil (Focus); veja os valores exatos. Continua

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Data de publicação: 8/4/03

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