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O
Campo de Provas da Cruz Alta, que a GM mantém em Indaiatuba,
SP, é um daqueles locais que todo entusiasta por automóvel
deveria conhecer uma vez na vida. Considerado pela empresa um
dos três melhores do mundo, utilizar algumas de suas pistas
ao volante de um bom carro é um prazer que demora a ser
esquecido.
Neste lançamento a GM utilizou um percurso através das pistas circular ("reta
infinita") e D1. A primeira é um enorme círculo de 4,3 km de
extensão, construído com inclinação exata de modo a manter
a direção do veículo mesmo que o motorista solte o volante,
graças à compensação entre as forças centrífuga e
centrípeta. São três pistas, cada uma com sua inclinação.
Partindo da mais baixa, à direita, basta ganhar velocidade
para que o carro "suba" para
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a esquerda,
alcançando seu
topo (foto ao lado) a cerca de 150 km/h. Só então é preciso segurar o
volante para não chegar ao guard-rail.
Desacelerando, o carro "desce" para as pistas à
direita. A sensação de rodar perto de 200 km/h na pista mais
alta (na foto acima o Astra GSi), tendo à frente apenas asfalto e o céu, é
indescritível para os aficionados.
Mas a diversão não acabava por aí. Depois de 3,9 km, um
desvio levava à D1, a pista de testes de durabilidade,
composta por situações muito variadas: piso ondulado,
esburacado, de paralelepípedos, simulação de linha férrea
e, claro, deliciosos trechos sinuosos de bom asfalto, onde se
podem conhecer os limites de estabilidade do carro.
A GM realmente caprichou neste evento em Cruz Alta. Já
estamos esperando o próximo.
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