Agradam mais no Palio o temporizador da luz de cortesia (no VW ela deveria apagar-se rapidamente quando a ignição é ligada), banco traseiro bipartido (incluindo assento), travas das portas integradas às maçanetas (o Gol usa os anacrônicos pinos, que têm de ser puxados para abrir as portas), revestimento fonoabsorvente sob o capô e inibidor para a bolsa inflável do passageiro. Ainda, seu comutador de farol permite a certeza de ligá-los em facho baixo, evitando o ofuscamento que pode ocorrer com o Gol.

A praticidade das cinco portas e um porta-malas razoável são comuns a estes dois
hatchbacks, que representam a principal arma de seus fabricantes na guerra do mercado

Rádio/toca-CD de qualidade razoável é oferecido em ambos, com a boa característica de se desligar junto da ignição, mas poder ser ligado novamente mesmo sem a chave. A capacidade do porta-malas é quase a mesma e ambos trazem o estepe sob o compartimento. Continua