As notas vão de 1 a 5, sendo 5 a
melhor. |
Celta |
Palio |
Estilo |
4 |
4 |
Acabamento |
2 |
1 |
Posição de dirigir |
3 |
4 |
Instrumentos |
2 |
1 |
Itens de conveniência |
3 |
4 |
Espaço interno |
3 |
3 |
Porta-malas |
3 |
4 |
Motor |
4 |
3 |
Desempenho |
4 |
3 |
Consumo |
5 |
4 |
Câmbio |
4 |
4 |
Freios |
4 |
4 |
Suspensão |
3 |
3 |
Estabilidade |
4 |
4 |
Segurança passiva |
3 |
5 |
Custo-benefício |
4 |
4 |
|
Adversárias no mercado, sócias na produção, General Motors e Fiat oferecem opções equilibradas no segmento de entrada. São carros atuais, de bom espaço interno, desempenho razoável e com itens de conforto
-- como ar-condicionado -- que o Gol Special não oferece.
O Celta sai à frente em desempenho, consumo e em algumas soluções internas, enquanto o Palio oferece opções que podem fazer toda a diferença, da direção assistida às cinco portas, passando por freios antitravamento e bolsas infláveis. Mas o GM tem o apelo de carro 100% novo -- ao menos na aparência --, enquanto o Fiat traz o gostinho menos saboroso de um carro zero-km com jeito de
usado. Continua
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