Na França o veículo vem sem esses bancos, que devem ser adquiridos em concessionária. Isso porque 70% dos compradores preferem apenas cinco lugares, disse o presidente da Citroën do Brasil, Sérgio Habib. Os únicos opcionais aqui são ajuste elétrico dos bancos dianteiros (R$ 3.200) com duas memórias para o do motorista e teto solar (R$ 4.000), que é de vidro e inclinante, dividido em três partes de 0,37 m² cada uma, totalizando 1,11 m². |
Ousadia no interior, com o painel central e três módulos separados para os instrumentos, e muitos equipamentos de conforto e conveniência, como as quatro zonas de climatização |
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Visual e interior marcantes
Olhando a C8 de fora não
ficam dúvidas: é uma minivan moderna e a identidade da marca é
indiscutível. Chamam logo a atenção o enorme pára-brisa de 2,2 m² de
área, resultando um campo visual à frente incomum. O vidro atérmico
(partículas de prata na massa do vidro, que refletem luz) impede
irradiação excessiva da luz solar — contida também pelos vidros das
portas traseiras corrediças, das janelas posteriores e do vigia verdes
escurecidos a 50% de transparência, dentro do limite legal. As janelas
centrais e
traseiras contam ainda com cortina enrolável. |
Destaques: fartura de espaço para objetos e o espelho para monitorar as crianças atrás Os bancos dianteiros
podem girar 180º e os centrais se deslocam em 15 cm, com três
posições. O do acompanhante poder ser voltado para trás é útil no caso
de transportar uma criança pequena. Há no teto, armazenado em
compartimento dedicado, um pequeno espelho convexo para visão do que
se passa no interior do veículo, que pode ser usado tanto pelo
motorista quanto pelo acompanhante. Nota 10. |
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