> O motor MWM é uma versão de quatro cilindros do de seis que equipa Silverado e F250. Possui três válvulas por cilindro (sendo duas de admissão e uma de escapamento; veja desenho), comando no cabeçote, turbocompressor Mitsubishi e resfriador de ar (intercooler). Um retrocesso em relação ao antigo Maxion de 2,5 litros é o cabeçote de ferro fundido, antes de alumínio. Saiba mais sobre o motor.

> A tração integral é do tipo seletiva, comandada por botão no painel, assim como a caixa de redução, com relação de 2,72:1. Esse tipo de tração 4x4, que não adota diferencial central, não deve ser usado durante manobras e retornos mais fechados, pois gera arrasto dos pneus e maior peso de direção. Esse diferencial equipa modelos com tração integral permanente, seja utilitários (como Explorer e Grand Cherokee), seja automóveis (como Subaru e Audi).

> A GM bem poderia adotar no S10 a suspensão traseira introduzida no Blazer já em 2000, com molas parabólicas de dois estágios em vez das tradicionais semi-elíticas. O picape ganharia em conforto, comportamento dinâmico e ruído.