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Comentário técnico

> Nos EUA o motor do ES 300 -- um V6 de três litros em alumínio, com duplo comando em cada cabeçote e 24 válvulas -- recebe coletor de admissão de geometria variável (em três estágios) e escapamento retrabalhado em relação ao utilizado no Toyota Camry, o que eleva a potência a 213 cv e o torque a 30,4 m.kgf. Para cá o motor vem justamente como no Toyota, com coletor convencional, apto a 191 cv e 28,1 m.kgf.

> Outros recursos lá oferecidos, mas inexistentes no Brasil, são controles de estabilidade e de tração, amortecedores com ajuste eletrônico (que pode ser alterado pelo motorista) e sistema de áudio da renomada Nakamishi, com 230 watts de potência.

> A suspensão, do tipo McPherson na frente e na traseira, não é das mais evoluídas -- alguns concorrentes usam multibraço em pelo menos um dos eixos -- mas atende bem a seu propósito, sendo um sistema independente (ao contrário do eixo de torção adotado na traseira do Audi A6, por exemplo).

> Apesar de seus 4,83 metros de comprimento, o ES mede apenas 2,67 metros entre eixos, sinal claro de um projeto básico com certa idade. Muitos sedãs de um segmento inferior, como o Ford Mondeo desde 1993, já adotaram entreeixos mais longo, na tendência atual de manter as rodas o mais próximo possível das extremidades da carroceria.

Ficha técnica

MOTOR - transversal, 6 cilindros em V; bloco e cabeçote de alumínio; duplo comando em cada cabeçote, 4 válvulas por cilindro. Diâmetro e curso: 87,5 x 83 mm. Cilindrada: 2.995 cm3. Taxa de compressão: 10,5:1. Potência máxima: 191 cv a 5.400 rpm. Torque máximo: 28,1 m.kgf a 4.400 rpm. Injeção multiponto seqüencial.

CÂMBIO - automático, 4 marchas; tração dianteira. Relações: 1) 2,81; 2) 1,549; 3) 1,00; 4) 0,735; diferencial, 3,933. Regime a 120 km/h em Drive: 2.840 rpm. Regime na velocidade máxima em Drive: 5.210 rpm*.

FREIOS - dianteiros a disco ventilado, 274 mm ø; traseiros a disco, 287 mm ø; antitravamento.

DIREÇÃO - de pinhão e cremalheira; assistência hidráulica; diâmetro de giro, 11 m.

SUSPENSÃO - dianteira e traseira, independente, McPherson, com estabilizador.

RODAS - 6 x 15 pol.; pneus, 205/65 R 15.

DIMENSÕES - comprimento, 4,83 m; largura, 1,79 m; altura, 1,395 m; entreeixos, 2,67 m; bitola dianteira, 1,55 m; bitola traseira, 1,52 m; capacidade do tanque, 70 l; porta-malas, 365 l; peso, 1.535 kg.

Desempenho e consumo*

DESEMPENHO - velocidade máxima, 220 km/h; aceleração de 0 a 100 km/h, 9 s.

CONSUMO - em cidade, 6,1 km/l; em estrada, 11,5 km/l.

* Dados da ficha técnica fornecidos pelo fabricante. A Lexus não divulga os dados de desempenho e consumo, tendo sido utilizados os do Toyota Camry de mesmo motor.

Garantia e assistência

Garantia, 3 anos sem limite de quilometragem; rede de concessionárias, 15; informações de fábrica, (11) 4390-5100.

Dados do carro avaliado

Ano-modelo, 2000; pneus, Bridgestone Potenza RE88; quilometragem inicial, 14.100 km.