Segundo os dados do
fabricante, a velocidade máxima caiu de 196 para 178 km/h
e a aceleração de 0 a 100 km/h passou de 9,8 para 11,2
segundos com o motor menos potente: nada que incomode o
usuário médio, interessado apenas em um bom carro para
a família. E a perda de desempenho teve contrapartida no
consumo, que passou de 10,3 para 11,6 km/l, em cidade, e
de 14,7 para 16,8 km/l em estrada. O tanque amplo, 64
litros, garante autonomia superior a 1.000 km caso o índice
rodoviário se verifique.
O restante da perua Escort não reserva novidades,
passando pelo bom câmbio, com engate da ré direto e sem
travas desnecessárias, e pelos freios e direção
adequados. A suspensão macia, típica da marca, não
traz problemas no uso sem excessos que se espera desse
tipo de carro, e assegura bom comportamento sobre piso
irregular e lombadas. |
