Depois da avaliação
completa do Celta básico, dotado apenas do "pacote Mais"
de opcionais, o Best Cars Web Site passou novo período
com uma versão recheada dos acessórios -- segundo a GM,
itens de personalização -- instalados pela rede de
concessionárias. Isso porque a produção enxuta do
carro, em Gravataí, RS, reduz as opções de cores (apenas
cinco) e equipamentos para facilitar e baratear o
processo. Assim, de controles elétricos de vidros a
rodas de alumínio, cabe aos revendedores instalar os
acessórios.
A aparência do Celta ganha muito com a adição de
spoiler dianteiro, aerofólio de teto, saias laterais e
no pára-choque traseiro (todos pintados na cor da
carroceria, assim como os retrovisores), rodas de alumínio
de 13 pol (há opção pelas de 14 pol, que exigem a
substituição dos pneus pela medida 175/65 R 14 ou 185/60
R 14) e detalhes como lanternas traseiras fumê, frisos
laterais, revestimento em preto nas colunas centrais,
ponteira de escapamento esportiva e cobertura do bocal de
abastecimento imitando as de carros de competição -- a
nosso ver dispensável, por destoar do aspecto de item
original de fábrica do restante. |
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