As receitas   O BCWS simulou três opções de preparação para o Civic EX:

Em roxo
Preparação 1: é a configuração atual, com turbo com pressão máxima de 0,8 kg/cm², resfriador de ar e as demais modificações relatadas na mensagem do leitor, inclusive pneus 205/45-17 e molas com 37 mm a menos de altura.

Em verde
Preparação 2: adiciona à anterior o conjunto de escapamento GReddy, o novo coletor de admissão, embreagem reforçada e radiador de óleo. Mantém a mesma pressão de turbo. Neste caso é essencial aumentar o limite de rotação do motor para 8.000 rpm, pois caso contrário ele terá desempenho pior que o da preparação anterior, uma vez que os regimes de rotação migram para um ponto mais alto.

Em vermelho
Preparação 3: inclui aumento de pressão do turbo para 1,2 kg/cm² (pressão possível e até recomendável do ponto de vista de eficiência na queima do combustível, desde que se passe a usar álcool) e da taxa de compressão para 9,5:1.

Confira o desempenho obtido no Simulador de Preparação do consultor Iran Cartaxo: Continua