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| O motorista senta-se melhor na Aircross, mas ainda encontra restrições; o banco traseiro equivale-se ao da concorrente em espaço, bom em altura, mas não em largura |
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Na Idea o banco está desalinhado dos pedais e do volante, o que incomoda; como na oponente, falta cinto de três pontos para o quinto ocupante |
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| Aircross: controlador e limitador de velocidade, ar-condicionado automático, apoios de braço na frente, sensor de estacionamento com mostrador gráfico no painel, difusores de ar em posição mais adequada e, como na adversária, comando automático de faróis e do limpador de para-brisa | ||
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Idea: retrovisor interno fotocrômico, segunda medição no computador de bordo, porta-copos no console, conexões USB e para Ipod no sistema de áudio e bloqueio do diferencial; ambas as minivans trazem um prático espelho convexo junto ao teto para monitorar crianças no banco traseiro |
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