Best Cars Web Site - Comparativo Completo - Corsa SS vs. C3 XTR vs. Palio 1.8R

Simulação de desempenho

A proximidade de potência entre os três carros pode fazer esperar desempenhos similares, mas não foi bem o que a simulação do Best Cars, desenvolvida pelo consultor Iran Cartaxo, mostrou. E por várias razões.

O maior equilíbrio foi em velocidade máxima, com não mais de 4 km/h entre o melhor e o pior com o mesmo combustível. Embora tenham superado o C3, os números do Corsa e do Palio seriam ainda melhores se as fábricas se empenhassem em coincidir as rotações de velocidade final e de maior potência. Como estão hoje, o carro da GM gira 400 rpm a menos que o ideal, e o da Fiat (em um comportamento típico de versões esportivas), 400 a mais.

O Citroën obtém o "casamento" exato e por isso fica bem perto dos oponentes, apesar de sua aerodinâmica (Cx multiplicado por área frontal) um pouco pior, percebida pela maior potência consumida a 120 km/h. Mas não procede, como já aconteceu antes, a vantagem em velocidade que a marca francesa se atribui pelos dados oficiais.

A diferença de relações de transmissão entre Corsa e Palio, que usam motores quase iguais, fica evidente nos regimes a 120 km/h: a quinta marcha deste último é expressivos 12% mais curta, o que se nota com facilidade ao dirigir ambos em estrada.

Leve como o C3, "torcudo" como o Corsa e com câmbio mais curto que ambos, o Palio garantiu os melhores tempos em todas as provas de aceleração e retomada, sempre seguido pelo Corsa. Se os três podem ser considerados ágeis, é fato que o SS e em especial o 1.8R cativam mais pelo desempenho, o que vem ao encontro da proposta mais esportiva destas versões em comparação ao XTR.

A Fiat paga o preço da agilidade, porém, no consumo: o câmbio curto deixou o Palio em último lugar em todas as condições simuladas. Curiosamente, C3 e Corsa disputam palmo a palmo a melhor posição, que pode ficar com um ou outro conforme a situação e o combustível usado, como se vê na tabela. Vitória absoluta, só em dois casos de velocidade constante: a 60 km/h deu C3, ajudado pelo motor de menor cilindrada, e a 120 km/h ganhou o Corsa, com auxílio do câmbio mais longo entre os três.

	Corsa		C3		Palio
	gas.	álc.	gas.	álc.	gas.	álc.
Velocidade máxima	189 km/h	190 km/h	186 km/h	188 km/h	190 km/h	191 km/h
Regime à vel. máx. (5ª)	5.200 rpm		5.500 rpm	5.550 rpm	5.900 rpm
Regime a 120 km/h (5ª)	3.300 rpm		3.550 rpm		3.700 rpm
Potência a 120 km/h	28 cv		29 cv		28 cv
Acel. de 0 a 100 km/h	10,8 s	10,9 s	12,1 s	11,4 s	10,3 s	10,1 s
Acel. de 0 a 400 m	17,6 s	17,3 s	18,4 s	17,9 s	17,3 s	17,1 s
Acel. de 0 a 1.000 m	32,3 s	32,0 s	33,4 s	32,7 s	31,5 s	31,4 s
Ret. 80 a 120 km/h (5ª)	14,6 s	14,3 s	17,8 s	15,5 s	11,4 s	11,3 s
Ret. 60 a 100 km/h (4ª)	9,7 s	9,9 s	11,8 s	10,5 s	7,7 s	7,5 s
Consumo em cidade	9,0 km/l	6,6 km/l	9,5 km/l	6,5 km/l	7,8 km/l	5,4 km/l
Consumo em estrada	12,8 km/l	9,5 km/l	13,3 km/l	9,3 km/l	11,1 km/l	7,8 km/l
Consumo a 60 km/h	14,5 km/l	10,7 km/l	15,5 km/l	10,8 km/l	12,4 km/l	8,7 km/l
Consumo a 80 km/h	13,3 km/l	9,9 km/l	13,9 km/l	9,7 km/l	11,5 km/l	8,1 km/l
Consumo a 100 km/h	12,2 km/l	9,0 km/l	12,3 km/l	8,6 km/l	10,6 km/l	7,5 km/l
Consumo a 120 km/h	11,0 km/l	8,1 km/l	10,7 km/l	7,5 km/l	9,8 km/l	6,9 km/l
Os resultados de consumo não devem ser comparados aos de avaliações até agosto de 2004; melhores resultados em negrito; conheça o simulador e os novos ciclos de consumo