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Simulação de desempenho

Não havia como esperar que as duas tivessem desempenho semelhante, diante da diferença de potência e torque, na simulação elaborada para o Best Cars pelo consultor Iran Cartaxo. Mas ambas mostraram marcas adequadas à proposta de cada modelo.

A C5 obteve alta velocidade máxima, 203,1 km/h, com o motor 400 rpm abaixo do ponto de maior potência em quarta marcha. Suas acelerações são medianas, como 0-100 km/h em 12,6 segundos, mas as retomadas revelam agilidade. Com aerodinâmica similar à da oponente, consome pouca potência (29 cv) para se manter a 120 km/h, regime em que trafega a adequadas 3.300 rpm na última marcha.

A 407 brilhou em velocidade, 230,6 km/h, atingida em quinta marcha com 450 rpm menos que o regime de potência máxima. A sexta é uma sobremarcha e não serve para esse fim: a tal velocidade leva o motor a apenas 4.300 rpm. Por outro lado, no uso rodoviário traz agradável serenidade, com a baixa rotação de 2.250 rpm a 120 km/h. Se as acelerações e retomadas são boas, não chegam ao que se espera de um carro de 211 cv por causa do elevado peso.

Onde a Peugeot surpreendeu foi no consumo, com marcas melhores que as da Citroën em todas as condições simuladas. A explicação está nas duas marchas adicionais, que levam o motor a trabalhar em regimes bem baixos, onde a economia é maior. As duas peruas mostraram nesse item índices regulares, porém adequados ao padrão dos automóveis.

	C5 Break	407 SW
Velocidade máxima	203,1 km/h	230,6 km/h
Regime à velocidade máxima / marcha	5.600 rpm / 4ª.	5.550 rpm / 5ª.
Regime a 120 km/h na última marcha	3.300 rpm	2.250 rpm
Potência a 120 km/h	29 cv
Aceleração de 0 a 100 km/h	12,6 s	10,3 s
Aceleração de 0 a 400 m	19,1 s	17,3 s
Aceleração de 0 a 1.000 m	33,7 s	31,1 s
Retomada de 80 a 120 km/h em D	8,9 s	7,1 s
Retomada de 60 a 100 km/h em D	6,8 s	5,5 s
Consumo em cidade	6,7 km/l	7,8 km/l
Consumo em estrada	9,6 km/l	10,8 km/l
Consumo a 60 km/h	11,2 km/l	13,9 km/l
Consumo a 80 km/h	10,0 km/l	11,1 km/l
Consumo a 100 km/h	8,9 km/l	9,5 km/l
Consumo a 120 km/h	7,9 km/l	8,3 km/l
Os resultados de consumo não devem ser comparados aos de avaliações até agosto de 2004; melhores resultados em negrito; conheça o simulador e os ciclos de consumo