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Corsa: bom painel com uma iluminação desagradável

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Fiesta: os críticos marcadores de cristal líquido

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Clio: o mais despojado e com comandos de vidros ruins

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Fox: conta-giros pequeno, comando de áudio no volante

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Palio: computador de bordo e itens de conveniência

No Fox deveria haver um porta-luvas convencional, pois a gaveta sob o banco do motorista, que o pretende substituir, não é o melhor lugar para acesso pelo passageiro.

O controle elétrico dos vidros do Corsa, Fox e Palio traz função um-toque (só no do motorista nos demais), sensor antiesmagamento e temporizador, mas nos dois primeiros eles fecham ao travar o carro por fora. Os botões do Clio continuam em posição incômoda, no console... e pelo jeito ficarão ali para sempre. Alarme com proteção por ultra-som equipa Fiesta, Corsa e Fox somente — o Palio sai de fábrica sem ao menos o comando a distância da trava das portas, um inconveniente. Os modelos da Fiat e da VW têm alerta programável para excesso de velocidade.

Palio e Corsa têm abertura interna da tampa do tanque de combustível; só o Fiat, alça para liberar a trava do capô e aviso para porta mal fechada; apenas o Chevrolet, volante revestido em couro; Clio e Corsa, destravamento das portas em dois estágios, a do motorista em separado. Entre todos, só no Renault faltam ajuste elétrico dos retrovisores, travamento automático das portas em movimento e vidros traseiros elétricos, por se tratar de versão básica. Veja outros equipamentos de série e opcionais.

Há relativo equilíbrio em espaço interno no grupo, com ligeira vantagem para Corsa, Fiesta e Fox. Este tem  o exclusivo recurso do ajuste em até 15 centímetros da posição longitudinal do banco traseiro, o que beneficia o espaço para pernas ou a capacidade de bagagem, conforme a necessidade do momento. De resto, são carros adequados para quatro adultos e uma criança, no máximo.

O ajuste do banco também garante ao Fox o maior compartimento de bagagem: de 260 a 353 litros, conforme a posição escolhida, ante 305 do Fiesta, 290 do Palio, 260 do Corsa e 255 do Clio. Todos trazem o estepe na horizontal por dentro, como a maioria prefere. Continua

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