Computador de bordo,
conveniência presente em todos
Exclusivo do Stilo:
ar-condicionado com duplo ajuste
Desenho e materiais internos,
um destaque do Focus
No 307, o melhor retrovisor
esquerdo, do tipo biconvexo |
Todos com os mesmos ajustes de banco e volante (o de apoio lombar é
exclusivo de Astra e Focus), oferecem boa posição ao motorista, mas com
diferenças. Fiat e Ford adotaram um estranho arranjo em que o encosto não
acompanha a altura do assento, podendo deixar as costas mal apoiadas; o segundo tem ainda uma rampa no final do assento que piora o
quadro, fazendo o motorista "escorregar" e se afastar do encosto.
Os painéis são similares em informações, que incluem conta-giros e
computador de bordo, mas no Focus e no 307 o consumo deveria ser
indicado em km/l, como nos demais. Stilo e Peugeot usam iluminação
alaranjada, ideal, contra a satisfatória verde do Focus e a infeliz
amarelada do Astra — seu fundo branco, à noite, impõe duas "lanternas"
diante do motorista, em um efeito tão desagradável que não se sabe por
que a GM insiste nele. O Fiat também tem fundo claro, mas do tipo
eletroluminescente, que é preferível.
Os quatro trazem ar-condicionado com controle automático (no Stilo é
possível ter dupla seleção de temperatura), rádio/toca-CDs com boa
qualidade de áudio (e leitura de MP3 no
Fiat, que porém não traz controles junto ao volante, oferecido nos
outros), alarme acionado a distância (sem o sensor de ultra-som no 307),
travamento automático das portas ao rodar (o do Focus foi aperfeiçoado: antes as travava por tempo, agora pela velocidade), destravamento
da porta do motorista em separado das outras (o Ford pode ser
configurado assim) e, com exceção
do 307, faixa degradê no pára-brisa.
O controle elétrico dos vidros de todos inclui
função um-toque,
antiesmagamento e
temporizador. Só no Peugeot eles não
se fecham à distância, seja pelo controle remoto, seja de modo
automático ao trancar o carro (este o caso do Astra, que não permite
abri-los dessa forma). No 307
e no Focus é preciso usar a chave para abrir o bocal do tanque; já a quinta
porta tem comando interno e/ou botão na chave em todos.
Stilo e Peugeot possuem indicação individual de porta mal fechada (geral
no Focus) e podem vir com sensores para acionamento de faróis e limpador
de pára-brisa (este tem ajuste manual do intervalo no Ford). O 307,
aliás, consegue excelente varredura de seus limpadores típicos de
minivans, com braços em posições opostas, boa solução para um vidro tão
amplo. Seu comutador de faróis é o melhor, pois atua ao puxar contra o
volante, como o do Focus, mas impede que sejam acesos já em facho alto,
cuidado que a Ford não teve.
Stilo e Astra podem ter retrovisor interno
fotocrômico e vêm com alerta programável para excesso de velocidade.
Continua
|
