A vantagem da Zafira no preço básico é relativa: adicionados os opcionais que a deixam próxima das outras minivans, ela as ultrapassa em valor -- e ainda fica devendo em acabamento, posição de dirigir e consumo. Por outro lado, tem os trunfos dos sete lugares, do maior porta-malas, caso se utilizem apenas cinco, e a da rede bem maior de assistência técnica.

A conhecida Scénic perde em espaço, porta-malas e câmbio, mas oferece baixo consumo, os exclusivos câmbio automático (só com motor 2,0) e revestimento em couro, além de um bom conjunto de equipamentos de série por menos que a Picasso. Para quem não precisa de mais de cinco lugares, pode ser melhor opção que a Zafira.

Desempenho, posição de dirigir e recursos como ar-condicionado traseiro e bolsas infláveis laterais são os destaques da Picasso, que para muitos também agrada mais pelo estilo arrojado. A pequena rede Citroën e algumas falhas do fabricante, como vimos nas páginas anteriores, ofuscam o brilho da minivan derivada do Xsara, mas ela ainda se sai em ligeira vantagem no comparativo. Ficha técnica