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Ao progredir em diferentes aspectos, o pequeno japonês que já tinha grande aceitação tem tudo para ampliá-la com a chegada da nova geração
As curvas de potência e torque indicam como os motores melhoraram em alta rotação, sobretudo o 1,35-litro, mas sem qualquer perda em baixa
Ficha técnica
    Fit LX e LXL 1,35 Fit EX e EXL 1,5
MOTOR
Posição e cilindros transversal, 4 em linha
Comando e válvulas por cilindro no cabeçote, 4
Diâmetro e curso 73 x 80 mm 73 x 89,4 mm
Cilindrada 1.339 cm3 1.496 cm3
Taxa de compressão 10,5:1 10,4:1
Potência máxima (gas./álc.) 100 / 101 cv a 6.000 rpm 115 / 116 cv a 6.000 rpm
Torque máximo (gas./álc.) 13 m.kgf a 4.800 rpm 14,8 m.kgf a 4.800 rpm
Alimentação injeção multiponto seqüencial
CÂMBIO
Tipo, marchas e tração manual ou automático, 5 / dianteira
FREIOS
Dianteiros a disco ventilado
Traseiros a tambor (LX), a disco (outros)
Antitravamento (ABS) sim (exceto LX)
DIREÇÃO
Assistência e diâmetro de giro elétrica / ND
SUSPENSÃO
Dianteira e traseira independente, McPherson, estabilizador / eixo de torção
RODAS
Rodas e pneus 5,5 x 15 pol / 175/65 R 15 6 x 16 pol / 185/55 R 16
DIMENSÕES
Comprimento, largura, altura, entreeixos 3,90 m / 1,695 m / 1,535 m / 2,50 m
Capacidade do tanque e porta-malas 42 l / 384 l
Peso 1.080 a 1.116 kg 1.103 a 1.141 kg
Dados do fabricante; ND = não disponível; desempenho e consumo não informados

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