Continua havendo a parede divisória interna para separar a carga dos passageiros, como também a prateleira acima do painel, que permite levar um computador ou outras coisas fora do porta-luvas. A visibilidade continua boa, e os faróis de superfície complexa e duplo refletor são muito eficientes e dispõem de regulagem elétrica de altura. Destaque há que ser feito também para os enormes limpadores de pára-brisa, que cumprem bem sua função.

Mais potência e torque   Contudo, a diferença vital no produto atual é o motor 1,8-litro da Powertrain, a fabricante de motores que é uma associação da Fiat e da General Motors. De origem na Família 1 de motores GMB, traz ao Doblò tudo que lhe faltava na versão 1,6 de 16 válvulas, já avaliada pelo BCWS na versão de passageiros ELX. Mudou e muito a resposta ao acelerador, mais fluida e progressiva com o 1,8, que tem muito mais torque a menores rotações. Agora não é mais preciso acelerar ao fundo para obter potência.

Motores de duas válvulas por cilindro ainda são mais adequados aos transporte de cargas mais pesadas e uso em topografias mais acidentadas, com muitas ladeiras. Embora a potência seja equivalente (perderam-se 3 cv), as retomadas são muito melhores, mesmo com carga, e o consumo reflete a menor necessidade de acelerar a fundo. Também contribui muito a correta escolha das relações de marchas, alongadas de acordo com a nova apresentação de potência.

A velocidade máxima é pouco superior, chegando a 161 km/h, mas esse dado é pouco importante. O fato é que o novo motor mantém velocidades médias e altas sem precisar de constantes mudanças de marcha, é silencioso e, por trabalhar a maior parte do tempo em baixa rotação, não vibra tanto quanto muitos motores a que o motorista profissional está habituado.

O Cargo 1,8 custa a partir de R$ 34.460, chegando a R$ 44.083 com todos os opcionais, incluindo ABS, bolsas infláveis frontais, ar-condicionado e itens elétricos (a direção assistida é de série). Quem precisa de um veículo para cargas leves urbanas tem um destino certo no Doblò, um furgão muito bem acertado ao uso a que se destina.

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