Detalhes
positivos: luz indicadora de portas mal fechadas (além
disso a luz de cortesia permanece acesa, alertando
também os passageiros), mostrador de combustível que
nunca se desliga, abertura interna da portinhola de
abastecimento, repetidores de luzes de direção, pontos
de serviço do motor com tampas amarelas, porta-moedas e
antena elétrica. Como opcional há um duplo teto solar
de controle elétrico, sendo o dianteiro apenas
basculante.
Por outro
lado, faltam faixa degradê no pára-brisa, ajuste
interno dos faróis, hodômetros digitais (mais seguros
contra adulteração) e temporizador nos controles
elétricos dos vidros. A buzina monotonal lembra a de um
Fusca, o controle remoto das portas exige apontar para o
sensor junto ao retrovisor interno (sistema por raios
infravermelhos, sendo mais comum e prático o de
radiofreqüência), o cofre do motor tem pintura básica,
inferior à da carroceria, e o comando do limpador de
pára-brisa induz o motorista a varrer o vidro, puxando a
alavanca, quando pretendia acionar o lavador.
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