MOTOR - longitudinal,
6 cilindros em linha; bloco e cabeçote de ferro
fundido; comando no bloco, 2 válvulas por
cilindro. Diâmetro e curso: 98,4 x 86,7 mm.
Cilindrada: 3.958 cm3. Taxa de compressão: 8,8:1.
Potência máxima: 190 cv a 5.000 rpm. Torque máximo:
30,8 m.kgf a 2.400 rpm. Injeção multiponto seqüencial.
|
| CÂMBIO
- automático, 4 marchas; tração integral com
distribuição variável de torque entre os eixos.
Relações: 1) 2,74; 2) 1,54; 3) 1,00; 4)
0,69; diferencial, 2,57; eixo, 3,73; reduzida, 2,72.
Regime a 120 km/h em D.: 2.185 rpm. Regime na velocidade máxima
em D: 3.370 rpm; em 3a., 4.885 rpm. |
| FREIOS
- dianteiros a disco ventilado, 305 mm ø;
traseiros a disco, 305 mm ø; antitravamento. |
| DIREÇÃO
- de esferas recirculantes; assistência hidráulica;
diâmetro de giro, 11,1 m. |
| SUSPENSÃO
- dianteira, eixo rígido, braços superiores e
inferiores, com estabilizador; traseira, eixo rígido,
com estabilizador; molas helicoidais. |
| RODAS
- 7 x 16 pol.; pneus, 245/70 R 16. |
| DIMENSÕES
- comprimento, 4,613 m; largura, 1,836 m; altura,
1,762 m; entre-eixos, 2,691 m; bitola dianteira,
1,511 m; bitola traseira, 1,511 m; capacidade do
tanque, 78 l; porta-malas, 1.110 a 2.059 l; peso,
1.759 kg. |
|
