| A posição de dirigir é
alta e permite ótima visibilidade, com todos os
instrumentos bem posicionados, acionamento do rádio no
volante, ótima posição do controle dos vidros
elétricos (RN) na porta e acionamento da embreagem muito
macio. Nota-se desconforto ao engatar a quinta marcha,
que às vezes não entra, tendo que se forçar a
alavanca. Uma característica muito bem-vinda é o fato
de o Kangoo poder ultrapassar trechos alagados de até 50
cm de profundidade, o que para a cidade de São Paulo,
hoje em dia, é muito útil... Com preço iniciando em cerca de R$ 19.000 e
não ultrapassando R$ 27.000 (a Renault preferiu não
divulgar os preços exatos até a chegada dos veículos
às lojas), o veículos deve chegar com preço bem menor
que o seu concorrente mais direto, o Berlingo. A Renault
está prevendo uma venda neste ano de 4.200 unidades.
Dentro de alguns meses deverá começar a ser importada,
também, a versão Express do Kangoo, que é o mesmo
veículo na versão furgão, estritamente para uso
comercial -- substituindo, assim, o antiquado Renault
Express, que por ora permanece disponível.
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