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Sem inovações, o V6 de 3,0 litros oferece desempenho em boa medida, suavidade de funcionamento e baixo ruído -- o que se espera de um carro de seu padrão
Comentário técnico
> Uma das boas características mecânicas do Camry é o motor com bloco e cabeçote em alumínio, mais leve e eficiente em termos de dissipação de calor que o ferro fundido -- ainda utilizado nesses componentes do Omega 3,8, seu concorrente direto.
> Sua suspensão é McPherson na frente e na traseira, conceito bastante conhecido, mas que vem dando lugar ao multibraço em carros grandes (como BMW e Mercedes), médios (como Vectra) e até médio-pequenos (Focus). A do Omega utiliza braço semi-arrastado, ainda frequente em modelos de tração traseira.
> E por falar nela, a tração dianteira do Camry tem vantagens na redução de peso, na eliminação do volumoso túnel de transmissão e, até certo ponto, no comportamento em curvas mais previsível -- sai de frente, corrigível com o alívio do acelerador -- que nos carros típicos de tração traseira. Mas os que apreciam dirigir com entusiasmo são praticamente unânimes em dividir as tarefas entre as rodas: dianteiras para esterçar, traseiras para empurrar. Por isso mesmo, a extinção da tração traseira na linha Alfa Romeo é até hoje motivo de queixas entre os amantes da marca italiana.
Ficha técnica

MOTOR - transversal, 6 cilindros em V; bloco e cabeçote de alumínio; duplo comando no cabeçote, 4 válvulas por cilindro. Diâmetro e curso: 87,5 x 83 mm. Cilindrada: 2.995 cm3. Taxa de compressão: 10,5:1. Potência máxima: 191 cv a 5.400 rpm. Torque máximo: 28 m.kgf a 4.400 rpm. Injeção multiponto seqüencial.

CÂMBIO - automático, 4 marchas; tração dianteira. Relações: 1) 2,81; 2) 1,548; 3) 1,00; 4) 0,735; diferencial, 3,933. Regime a 120 km/h em Drive: 2.840 rpm. Regime na velocidade máxima em Drive: 5.210 rpm.
FREIOS - dianteiros a disco ventilado, ø ND; traseiros a tambor, ø ND; antitravamento.
DIREÇÃO - de pinhão e cremalheira; assistência hidráulica; diâmetro de giro, 11 m.
SUSPENSÃO - dianteira e traseira, independente, McPherson, com estabilizador.
RODAS - 6 x 15 pol.; pneus, 205/65 R 15 H.
DIMENSÕES - comprimento, 4,765 m; largura, 1,785 m; altura, 1,43 m; entreeixos, 2,67 m; bitola dianteira, 1,545 m; bitola traseira, 1,515 m; capacidade do tanque, 70 l; porta-malas, 518 l; peso, 1.445 kg.
Desempenho e consumo
DESEMPENHO - velocidade máxima, 220 km/h; aceleração de 0 a 100 km/h, 9 s.
CONSUMO - em cidade, 6,1 km/l; em estrada, 11,5 km/l.
Dados do fabricante; ND = não disponível
Garantia e assistência
Garantia, 2 anos sem limite de quilometragem; rede de concessionárias, 82; informações de fábrica, (11) 4390-5100.
Dados do carro avaliado
Ano-modelo, 2000; pneus, Bridgestone Turanza ER30; quilometragem inicial, 20.600 km.

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