MOTOR
- transversal, 4
cilindros em linha; bloco de ferro fundido, cabeçote de
alumínio; comando no cabeçote, 2 válvulas por cilindro.
Diâmetro e curso: 84,8 x 79,5 mm. Cilindrada: 1.796 cm3. Taxa
de compressão: 11,7:1. Potência máxima: 110 cv a 5.200 rpm.
Torque máximo: 16,8 m.kgf a 2.400 rpm. Injeção multiponto
semi-seqüencial.
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| CÂMBIO
- manual, 5 marchas; tração dianteira. Relações:
1) 3,73; 2) 1,96; 3) 1,32; 4) 0,95; 5) 0,76; diferencial,
3,94. Regime a 120 km/h em 5a.: 3.200 rpm. Regime na
velocidade máxima em 5a.: 4.850 rpm.
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| FREIOS
- dianteiros a
disco ventilado, 236 mm ø; traseiros a tambor, 230 mm ø. |
| DIREÇÃO
- de pinhão e
cremalheira; assistência hidráulica; diâmetro de giro, 10,1
m. |
| SUSPENSÃO
- dianteira, independente, McPherson, com estabilizador;
traseira, eixo de torção. |
| RODAS
- 5,5 x 14 pol.;
pneus, 185/65 R 14 T. |
| DIMENSÕES
- comprimento, 4,252
m; largura, 1,709 m; altura, 1,425 m; entreeixos, 2,614 m;
bitola dianteira, 1,484 m; bitola traseira, 1,46 m; capacidade
do tanque, 52 l; porta-malas, 460 l; peso, 1.130 kg. |
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| O motor a álcool é o mesmo
conhecido Família II que já equipava Monza e Kadett, mas
agora com injeção multiponto. As novidades são a relação de
diferencial mais longa, a taxa de compressão mais elevada
(passou de 9,2:1 para 11,7:1), o reservatório para
gasolina que auxilia na partida a frio, o radiador de maior
capacidade e o tratamento contra a corrosão de todos os componentes por onde passa o combustível.
O sistema de escapamento recebeu um catalisador adequado ao
combustível vegetal. |
| Garantia, 1 ano sem limite de
quilometragem; rede de concessionárias, 470; informações de
fábrica, 0800 194200. |
| Ano-modelo, 2001;
pneus, Pirelli P400; quilometragem inicial, 2.500
km. |
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