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A bela e charmosa Aurelia
O Lancia
lançado em 1950, primeiro carro do mundo com motor |
Desde sua fundação, em 1907, a fábrica de automóveis italiana Lancia
sempre produziu modelos originais, que traziam alguma novidade. E
oferecia beleza em carrocerias, charme e bons motores. Na década de 1920
o destaque ficou por conta do Lambda, uma
obra-prima que Vincenzo Lancia se orgulhava muito de fabricar na cidade
de Turim. |
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O Aurelia B10, de 1950: linhas simples, mas que agradavam, e um inovador motor de alumínio com seis cilindros em "V" |
Seu motor dianteiro, refrigerado a água, tinha seis cilindros em "V"
(em um ângulo de 60º), o primeiro motor nesta configuração produzido
em larga escala. Era mais um pioneirismo da empresa que já havia
introduzido a estrutura monobloco e
a suspensão dianteira independente, em 1922, e o sistema elétrico em
um carro europeu, em 1914. Fabricado em liga leve, tinha 1.754 cm³ e
potência (líquida) de 56 cv a 4.000
rpm. Foi projetado por Francesco de Virgilio e contou também com a
astúcia de Vittorio Jano, que colocou num conjunto só embreagem, caixa
e diferencial para o motor. Esta solução brilhante foi copiada depois
por Ferrari, Porsche e outros famosos. A velocidade máxima era de 135
km/h. |
O cupê B20, oferecido um ano depois, tornava o estilo bem mais interessante e adicionava o motor de 2,0 litros e 80 cv |
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Fez sucesso nas pistas da Europa. Nos Ralis de Monte Carlo, como em sua categoria na 24 Horas de Le Mans, Mille Miglia, Targa Florio e Monza, venceu e chegou à frente de concorrentes bem mais potentes. Preparado para corridas, chegava a atingir velocidades superiores a 190 km/h. Nas mãos de personalidades do jet set foi uma presença comum à frente de mansões, palácios e restaurantes de renome. Famosos como o ator americano Gary Cooper e o Príncipe Ranier de Mônaco, conhecido amante de belas máquinas, foram proprietários. O B20 aliava luxo e esportividade. Continua |
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