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E provocou algumas
situações bem curiosas. A primeira foi logo que a reportagem chegou a
Congonhas. Para ser prestativa, uma moradora da cidade alertou: “Moço, o
sr. não pode parar lá em cima [no alto de uma ladeira] porque está tendo
uma exposição de carros usados...” Sem atinar para a diferença entre
usados (os que não são zero-quilômetro) e antigos (nesse caso,
superconservados).
Outra situação inusitada foi narrada na chegada a Ouro Preto (onde
terminou a empreitada) pelo próprio presidente do Veteran Car.
Confundida pelas placas de sinalização, em que flechas indicavam por
onde os motoristas deveriam seguir, uma mulher questionou: “Onde fica
esse Brazil Classics, que não chega nunca?”.
O rali teve o respaldo da FBVA (Federação Brasileira de Veículos
Antigos) e faz parte do calendário oficial da FIVA (Federação
Internacional de Veículos Antigos). Será incluído na grade de eventos da
entidade. Sua segunda edição está marcada para 2005 e, depois, deverá
ser realizado a cada dois anos, sendo intercalado com o Encontro
Nacional de Automóveis Antigos, também promovido pelo Veteran Car Club
de Minas Gerais.
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Os italianos bem representados: Alfas
GTV, Fiat Spider 1971 (também abaixo)...
...e Ferrari Dino 246 GT, da década de 1970 |
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