Consultório Técnico
por Fabrício Samahá
Offset das
rodas e raio negativo de rolagem
Pretendo trocar as rodas
originais da Parati por outras de liga leve, mas fui alertado a
não alterar seu offset para evitar que se perca o raio de
rolagem negativo. De que se trata?
Jorge K. de Alencar
São José dos Campos, SP
A troca das rodas originais
por esportivas é uma modificação muito freqüente, mas que
pode trazer problemas à segurança se efetuada sem critérios.
É preciso manter a especificação de fábrica para o offset
ou profundidade de montagem, medida que costuma vir gravada nas
rodas com as siglas ET ou PF (ET 38, como é o caso da Parati,
significa offset de 38 mm), sob risco de eliminar o raio
negativo de rolagem.
Ao substituir as rodas deve-se preservar o offset original para não comprometer o raio negativo de rolagem
Raio negativo de rolagem é uma característica de projeto da
suspensão e direção que pode facilitar em muito o controle do
carro em certas situações críticas. É o que ocorre quando a
atuação dos freios é desigual, quando se freia sobre pisos de
diferentes coeficientes de atrito (duas rodas no asfalto e duas
no acostamento de terra, por exemplo) ou, ainda, quando um pneu
dianteiro perde subitamente a pressão. O raio negativo
auto-estabiliza o veículo, anulando a força que o levaria a
girar em torno de uma das rodas dianteiras, sem que o motorista
precise intervir no volante ou mesmo perceba sua atuação.
Introduzida no Brasil pelo Passat, em 1974, essa especificação
está presente na maioria dos carros atuais. No entanto, uma
alteração discreta no offset, como 10 mm, pode já ser
suficiente para eliminar o raio negativo. As reações de
direção não mais serão as mesmas, pode aumentar muito o
esforço para esterçar o carro e surgir tendência ao
esterçamento em curvas e frenagens. Em caso de falha hidráulica
num dos circuitos de freio (em geral dispostos em diagonal se o
raio é negativo), a puxada na direção exigirá correção pelo
motorista, dificultando o controle do carro. Será que o ganho em
estética proporcionado pelas rodas de offset incorreto
terá valido a pena?
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