Para esquecer a embreagem

Câmbio automático, manual automatizado ou CVT?
Compare as opções em modelos semelhantes em preço

À primeira vista, os modelos deste comparativo pouco têm em comum. A Meriva é uma minivan compacta; o Fit, um hatchback; e a 206 SW, uma perua pequena. Mas uma análise mais detalhada mostra interessantes semelhanças e, mais que isso, a curiosidade de cada um oferecer uma opção distinta para dispensar as trocas de marcha e o pedal de embreagem: câmbio manual automatizado no modelo da GM, de variação contínua (CVT) no da Honda e automático comum, com operação manual seqüencial, no da Peugeot.

Se a comparação entre os tipos de caixa seria por si só motivo para o confronto, há relativo equilíbrio também nos quatro "Ps" que definem nossos critérios. A proposta é semelhante, pois são modelos de cinco portas com perfil familiar, bom espaço para passageiros e razoável para bagagem. Em porte a variação de comprimento é de 21 centímetros, enquanto a distância entre eixos oscila em 18 cm. A potência com gasolina é próxima — 105 cv no Fit, 110 na Peugeot e 112 na Meriva —, embora obtida de diferentes cilindradas: 1,5, 1,6 e 1,8 litro, na ordem.

E, não menos importante, estão na mesma faixa de preço. A 206 automática em versão única custa R$ 54 mil. A Meriva, que só traz o câmbio Easytronic no acabamento Premium, parte de R$ 54,3 mil e chega a R$ 58,9 mil com opcionais. Mais caro, o Fit EX com CVT tem preço fixado em R$ 57,5 mil, mas vem com equipamentos de série que são cobrados à parte ou não estão disponíveis nas outras. Continua

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Data de publicação: 8/1/08

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