Preços
  Fusion Camry Passat
Básico 99.900 154.700 116.080
Como avaliado 103.900 154.700 129.840
Completo 103.900 154.700 129.840
Preços públicos sugeridos, em reais, vigentes em 17/8/09; consulte o preço dos opcionais em:
www.ford.com.br www.toyota.com.br www.volkswagen.com.br

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A diferença de preços torna o Fusion muito atraente e o Passat ainda razoável; pagar bem mais caro pelo Camry não é um bom negócio
Equipamentos de série e opcionais
  Fusion Camry Passat
Ajuste de altura dos bancos mot./pas. S/S S/ND S/ND
Ajuste de apoio lombar mot./pas. S/ND S/ND S/S
Ajuste do volante em altura/distância S/S S/S S/S
Ajuste elétrico dos bancos mot./pas. S/S S/S O/O
Alarme antifurto/controle a distância S/S S/S S/S
Aquecimento S S S
Ar-condicionado/controle automático S/S S/S S/S
Bancos/volante revestidos em couro S/S S/S S/S
Bolsa inflável mot./pas./laterais/cortinas S/S/S/S S/S/S/S S/S/S/S
Câmbio automático S S S
Comando interno do porta-malas ND SS S
Computador de bordo S S S
Conta-giros S S S
Controlador automático de velocidade S S S
Controle de tração/estabilidade S/S S/S S/S
Controle elétrico dos vidros diant./tras. S/S S/S S/S
Controles de áudio no volante S S S
Direção assistida S S S
Faróis de neblina S S S
Freios antitravamento (ABS) S S S
Limpador/lavador do vidro traseiro NA NA NA
Luz traseira de neblina ND S S
Rádio com toca-CDs/MP3 S S S
Repetidores laterais das luzes de direção ND S S
Rodas de alumínio S S S
Terceira luz de freio S S S
Teto solar/comando elétrico O/O S/S O/O
Convenções: S = de série; O = opcional; ND = não disponível; NA = não-aplicável
Nossas notas
  Fusion Camry Passat
Estilo 4 4 4
Acabamento 4 5 5
Posição de dirigir 5 5 5
Instrumentos 5 5 5
Itens de conveniência 5 5 5
Espaço interno 5 5 5
Porta-malas 5 5 4
Motor 5 5 5
Desempenho 4 5 4
Consumo 3 4 4
Câmbio 5 4 5
Freios 5 5 5
Suspensão 4 4 4
Estabilidade 4 4 5
Segurança passiva 5 5 5
Custo-benefício 5 3 4
Média 4,56 4,62
Posição 2°. 1°.
As notas vão de 1 a 5, sendo 5 a melhor;
conheça nossa metodologia

Custo-benefício

Com o teto solar elétrico, seu único opcional, o Fusion custa R$ 103,9 mil. O Passat começa em R$ 116 mil e com teto, faróis de xenônio e pintura perolizada vai a R$ 129,8 mil, enquanto o Camry vem em pacote fechado a R$ 154,7 mil. Como se percebe, ambos são bastante penalizados pelo Imposto de Importação de 35%, embora o VW consiga ser mais competitivo pela menor cilindrada. Mas nenhum deles chega a oferecer a relação custo-benefício do Ford.

Mesmo analisados com rigor, os três se saíram muito bem nas notas e deixaram pouca margem para apontar melhores e piores. Destaques positivos são o desempenho do Camry, a estabilidade do Passat e o custo-benefício do Fusion, enquanto o acabamento e o consumo do Ford, o porta-malas do VW, o câmbio e o custo-benefício do Toyota receberam notas mais baixas que as dos oponentes. Na média final, uma vantagem mínima para o Passat, que em nada desmerece os demais. O ponto mais crítico é mesmo o preço do modelo japonês, que torna difícil de justificar a opção por ele, mesmo com tantos atributos. Continua
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