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Ambas muito espaçosas e dotadas
de ajustes independentes dos bancos traseiros, a Picasso acomoda melhor o quinto ocupante, mas impõe a posição de dirigir das minivans |
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Na 307 o motorista pode se
sentar como em um automóvel e o banco traseiro central também possui regulagens, mas sua pouca largura o torna desconfortável para adultos |
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A modularidade da SW habilita a
colocar até dois bancos em uma terceira fileira, só que com espaço para pernas restrito a crianças -- e não há assentos adicionais à venda |
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Recurso exclusivo da 307 é o
teto envidraçado, que pode ter o forro fechado por um comando elétrico; junto do botão, a chave que inibe a bolsa inflável do passageiro |
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