A Volkswagen busca na cilindrada uma compensação ao duplo comando e às 16 válvulas das concorrentes. Com isso ganha em torque, mas mesmo assim perde em potência máxima -- 106 cv na Palio, 100,5 cv na Corsa e 99,3 cv na Parati. O motor da Fiat é suave e sobe de giros com agradável vivacidade, enquanto o da GM poderia ser mais macio e ter mais torque em baixos regimes. |
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Iluminação azul dos instrumentos da Parati não contribui para a leitura, mas o interior tem boa aparência; volante fica descentralizado com o banco esportivo |
Palio e Corsa são mais rápidas
em aceleração e velocidade máxima, nesta ordem, com a
Parati em desvantagem nos dois itens, segundo os
fabricantes. A perua da GM consome menos em cidade e
estrada, tendo a nova Fiat melhorado nesse aspecto, sem
que se saibam as modificações efetuadas no motor 1,6-litro.
Também aqui a VW fica em último lugar. O comando de câmbio é bom nas três, com a Palio oferecendo embreagem de acionamento hidráulico. Sua suspensão traseira é diferente em conceito (a única independente), mas há bom resultado em todas, com certa perda em estabilidade na Corsa e em conforto na Parati, quando dotada de pneus de perfil baixo. A Fiat possui freios com distribuição eletrônica de pressão entre os eixos (EBD), opcional conjugado ao ABS. |
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A GM precisa redesenhar o interior da Corsa, o mesmo desde o hatch de 1994; espaço interno e para bagagem inferiores a tornam a menos convidativa à família |
A reformulação da Palio
Weekend, antes mesmo que seu estilo envelhecesse, trouxe
importantes ganhos em conforto para a Fiat e a manteve em
destaque nesta comparação, mesmo enfrentando uma Parati
mais potente que no confronto anterior. Espaço interno,
desempenho geral e itens de conveniência são pontos
altos da Stile. A Parati esbanja torque e tem mecânica competente, mas perde em acabamento e conforto para a Palio. Permanece em último lugar a Corsa Wagon, de interior e porta-malas pouco espaçosos, aparência interna defasada e estilo sem tantos atrativos. |
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Dados fornecidos pelos fabricantes. Preços vigentes em 14/12/00. ND = não disponível. |
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