| Posição |
transversal |
| Cilindros |
4 em linha |
| Bloco/ cabeçote |
ferro fundido/alumínio |
| Comando
/ válvulas por cilindro |
no cabeçote,
2 |
duplo
no cabeçote, 4 |
no cabeçote,
2 |
| Diâmetro e curso |
80,5
x 88,2 mm |
68,68
x 67,4 mm |
79,5
x 80,5 mm |
76,5
x 86,9 mm |
| Cilindrada |
1.796
cm3 |
999
cm3 |
1.598
cm3 |
| Taxa de compressão |
9,4:1 |
8,2:1 |
9,7:1 |
10,8:1 |
| Alimentação |
Injeção multiponto seqüencial
(no Fiesta, compressor mecânico e resfriador de ar) |
| Potência máxima |
102
cv a 5.200 rpm |
95
cv a 6.000 rpm |
107
cv a 5.750 rpm |
101
cv a 5.500 rpm |
| Torque máximo |
16,8
m.kgf a
2.800 rpm |
12,64
m.kgf a
4.250 rpm |
15,2
m.kgf a
4.250 rpm |
14,3
m.kgf a
3.250 rpm |
| Marchas
/ tração |
5,
dianteira |
| Relação
1a./2a. |
3,73
/ 1,96 |
3,85
/ 2,04 |
3,36
/ 1,86 |
3,455
/ 2,095 |
| Relação
3a./4a. |
1,31
/ 0,95 |
1,41
/ 1,11 |
1,32
/ 1,03 |
1,387
/ 1,026 |
| Relação
5a./difer. |
0,76
/ 3,94 |
0,88
/ 4,25 |
0,82
/ 4,01 |
0,776
/ 4,533 |
| Regime a 120 km/h em 5a. |
3.300
rpm |
4.100
rpm |
3.600
rpm |
3.900
rpm |
| Regime na
vel. máxima em 5a. |
4.900
rpm |
6.000
rpm |
5.650
rpm |
5.800
rpm |
| Dianteiros |
a
disco ventilado
(ø ND) |
a
disco ventilado
(239 mm ø) |
a disco ventilado
(238 mm ø) |
a
disco ventilado
(256 mm ø) |
| Traseiros |
a
tambor
(ø ND) |
a tambor
(203 mm ø) |
a tambor
(200 mm ø) |
| Antitravamento |
sim (opcional) |
não |
sim (opcional) |
| Sistema |
pinhão e cremalheira |
| Assistência |
hidráulica |
eletroidráulica |
| Diâmetro de giro |
9,8
m |
9,78
m |
10,3
m |
10,6
m |
| Dianteira |
independente McPherson,
estabilizador |
| Traseira |
eixo de
torção |
|
